潔凈車間工程的項目有很多種，在施工的時候，部分凈化設備需求進行特別保養，如風管:

　　經漏風查驗合格的風管，在保溫之前要做清潔處理。檢査在裝置過程中鍍鋅鋼板有沒有被刮傷，鍍鋅層有沒有掉落。如果有，需進行防銹防腐處理，等到防銹涂層干透后便能夠依照規劃選定的保溫資料及保溫辦法去進行保溫。

　　在無塵車間工程中所運用的保溫資料有必要契合防火標準要求，還需滿意潔凈室的要求，

　　即保溫資料及膠粘劑都選用不燃資料或難燃資料，坐落潔凈室內的風管及管道的絕熱，

　　不要選用易產塵的資料，昆山機電設備安裝在以下地方有必要運用不燃絕熱資料：①電加熱器前后800mm的風管和絕熱層;②穿越防火隔墻兩邊2m范圍內風管、管道和絕熱層.依據上述要求，在無塵凈化工程中，使用較多的是橡塑保溫板、復合硅酸鹽保溫板，阻燃自熄型聚苯乙烯保溫板因為達不到消防要求而運用受限。需求著重的是，當運送的空氣溫度小于環境溫度時，由保溫結構內外壁之間的溫差而發生水蒸氣分壓力差，致使管外空氣中的水蒸氣在此分壓力差的效果下，隨暖流而滲人到保溫資料中，并在其保溫結構內發生凝結水現象，導致保溫資料的保溫性能下降，乃至保溫結構開裂、保溫資料發霉。因而，在保溫層外設置防潮層是必要的，當運送的空氣溫度大于環境溫度時，保溫結構一般不設置防潮層。保溫資料選用閉孔結構，有助于防止水蒸氣浸透。如復合硅酸鹽保溫板，其防潮層為液態膏體，施工后無接縫。防潮效果好,但價格偏高。

　　關于張貼型保溫板，施工的關鍵是裁料精確，拼縫緊密，在法蘭銜接處應拼接緊密，且在其外側再張貼保溫條，以防在法蘭處構成冷(熱)橋。在除法蘭以外 的其他拼縫處，應選用膠帶密封防潮，粘膠帶的寬度不該小于50mm。法蘭處保溫條厚度不該小于風管保溫層的0. 8倍。關于冷管道的防潮層，施工時應緊貼保溫層不得虛粘、褶皺、鼓泡。立管防潮層應由下而上敷設，環向搭接的縫口應朝向低端;縱向搭接的縫口應坐落管道的旁邊面，縫口向下。關于穿過潔凈室的管道，在保溫層外還應裝置金屬維護殼。最好選用不銹鋼薄板，咬口應緊密平坦，以防積塵滋菌。